LSL
X-Bar Adapter Klemmböcke zur Montage eines X-Bar Lenkers in 22,2mm Aufnahmen.
Dieser Adapter ermöglicht die Montage eines X-Bar Lenkers in der originalen 22,2mm Klemmung der Gabelbrücke.
Für die Verwendung von X-Bar-Lenkern (28,6 mm) bietet LSL die erforderlichen Klemmböcke zur Verschraubung in den original Befestigungspunkten der oberen Gabelbrücken an.
Diese Klemmböcke sind erforderlich um 22,2 Modelle auf 28,6mm umzurüsten.
Die Klemmböcke sind aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial CNC-gefräst.
Sie ersetzen die Serienklemmböcke um eine andere Höhe und eine bessere Optik zu erzielen.
Sie können in den originalen Befestigungspunkten mit mittig sitzenden M10 x 1.25 mm Schrauben montiert werden.
Bei Modellen mit Gummilagerung bleibt diese erhalten.
So ermitteln Sie die Schraubenlänge:
Messen Sie die Länge, die die Originalschrauben aus den Originalklemmböcken heraus schauen. Dazu addieren Sie 16mm (=Abstand Schraubenkopf-Auflage bis Unterkante LSL-Klemmbock) und ggf. die Dicke der gewählten Unterlage.
Erhöhung um + 15mm oder +25mm kann gegen Aufpreis von 8,00€ mitbestellt werden.
Diese Unterlagen ermöglichen die Erhöhung unserer X-Bar Klemmböcke.
Sie werden unter die zentral verschraubten Klemmböcke montiert. Bitte prüfen Sie vor der Montage, ob die Länger der Schrauben ausreich
ACHTUNG!
Für Motorräder mit fest angegossener 22,2 mm Lenkeraufnahme verwenden Sie bitte diesen Adapter Klemmbock
Wichtiger Hinweis: Für einige Modelle sind modellspezifische Klemmbockkits notwendig.
Bitte Motorradtyp und Baujahr angeben.
Bei den Modellen
- Kawasaki Z1000 ab Baujahr 2014
- Yamaha MT07 ab Baujahr 2014
- Yamaha MT09 ab Baujahr 2014
ist ein Armaturenhalter und Aluminuimblende enthalten,
Hier kommt es zu einem Aufpreis von 40,00€
Nicht für alle Modelle ist eine Umrüstung möglich ebenso kann weiter Zubehör notwendig sein.
Gerne beraten wir dich auch vor dem Kauf, du kannst uns per Email unter
[email protected] kontaktieren oder schickst uns eine Angebotsanfrage im Warenkorb.
TÜV-Teilegutachten
Material: Aluminium
Materialbehandlung: CNC-gefräst, eloxiert schwarz oder silber
Durchmesser: 28,6 mm X-Bar
Befestigung: zentrale Verschraubung an den serienmäßigen Haltepunkten
Abmasse: Unterkante Klemmbock bis Mitte Lenker 45 mm
Die modellspezifischen X-Bar Klemmböcke werden an den originalen Haltepunkten montiert. So kann auf viele Modelle mit originalem 22,2mm-Lenker einen X-Bar Lenker montiert werden. Bei Modellen mit serienmäßiger Gummilagerung bleibt diese erhalten.
Je nach Modell ändert sich die Lenkerposition von -50mm bis +30mm, der Wert für Ihr Motorrad ist unter Versatz angegeben.
Für Aprilia
|
Typ
|
Baujahr
|
Versatz mm
|
Shiver 750
|
RA
|
ab 2008
|
+15
|
Tuono
|
RR
|
2006-2010
|
-2
|
Für BMW
|
|
|
|
R1200R
|
R1ST
|
2007-2011
|
+25
|
F700GS
|
E8GS
|
ab 2013
|
-3
|
Für Buell XB.9S/125
|
XB1
|
alle
|
+25
|
Für Ducati
|
|
|
|
Monster 696 und 1100
|
M5
|
ab 2008
|
+10
|
Multistrada 1200
|
A2
|
ab 2010
|
+5
|
Für Honda
|
|
|
|
Hornet 600
|
PC41
|
ab 2007
|
+25
|
CBF 600S
|
PC43
|
ab 2008
|
+25
|
CBF 1000
|
SC58
|
ab 2006
|
+30
|
CBF 1000F
|
SC64
|
ab 2010
|
+25
|
CB 1000R
|
SC60
|
ab 2013
|
+10
|
CB 1100
|
SC65
|
ab 2013
|
+10
|
CB 1300
|
SC54
|
ab 2013
|
+10
|
Für Kawasaki
|
|
|
|
ER6N
|
ER650C
|
ab 2009
|
+15
|
ER6F
|
EX650E
|
ab 2012
|
+15
|
Z 750
|
|
ab 2004
|
+15
|
Z1000
|
ZRT00A/B
|
2003-2009
|
+15
|
Versys 1000
|
LZT00A/1
|
ab 2012
|
20
|
Für KTM 125/200/390
|
Duke C3
|
ab 2013
|
+10
|
Für Moto Guzzi
|
|
|
|
V7
|
LW
|
ab 2008
|
+17
|
Griso 1100
|
LS
|
ab 2006
|
-10
|
Für Suzuki
|
|
|
|
GSR 600
|
WVB9
|
ab 2006
|
+25
|
GSF 600 Bandit
|
GN77B/AB
|
1995-2004
|
+25
|
DL 650
|
WVB1
|
ab 2004
|
+25
|
GSF 650 Bandit
|
WVCJ
|
ab 2007
|
+10
|
SV 650N
|
WVBY
|
2003-2008
|
+25
|
SVF650 Gladius
|
WVCX
|
ab 2009
|
+25
|
GSR 750
|
C5
|
ab 2011
|
+10
|
SV 1000N
|
WVBX
|
ab 2003
|
+3
|
DL 1000 V-Strom
|
DD
|
ab 2014
|
+13
|
GSF 1250 Bandit
|
GV75A/A9
|
alle
|
+12
|
GSF 1250F Bandit
|
WVCR
|
ab 2007
|
+12
|
GSX 1250F
|
WVCH13
|
ab 2010
|
+10
|
B King
|
WVCR
|
ab 2008
|
-8
|
GSX 1400
|
WVBN
|
alle
|
+10
|
Für Triumph
|
|
|
|
Street Triple 675
|
D67D
|
2008-2012
|
+10
|
Bonneville
|
986MF
|
ab 2008
|
+10/+35
|
Scrambler
|
986MG
|
ab 2006
|
+10/+35
|
Speed Triple
|
|
1997-2004
|
+3
|
Speed Triple 1050
|
515NV
|
ab 2011
|
+11
|
Tiger 1050
|
115NG
|
2007-2011
|
+11
|
Für Yamaha
|
|
|
|
XJ6 Diversion
|
RJ19
|
ab 2009
|
+10
|
FZ6
|
RJ07/14
|
ab 2003
|
+25
|
FZ8/ Fazer
|
RN25
|
ab 2010
|
+20
|
MT09
|
RN29
|
ab 2014
|
+5/+25
|
FZ1/Fazer
|
RN16
|
ab 2006
|
-30/ABS-5
|
FZS 1000 Fazer
|
RN06/14
|
ab 2005
|
-5
|
BT1000 Bulldog
|
RP05
|
alle
|
-50
|
XJR1200/1300
|
alle
|
alle
|
+20
|
MT01
|
RP12/18
|
alle
|
-13/-38
|
Bitte Beachten: Eventuell werden längere Brems-und Gaszüge benötigt.
Wir beraten dich gerne und stellen dir ein komplettes Set mit Lenker und allem benötigtem Zubehöt zusammen.
Kontakt:
Technik Schwabenmax
