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Schwabenmax, Ölwannenvergrösserung für Yamaha Vmax 1200

Schwabenmax, Ölwannenvergrösserung für Yamaha Vmax 1200

Ölwanne Vmax.

Schwabenmax Innovation


Ölwannenvergrösserung für Yamaha Vmax.
Ölwannenvergrösserung 720ccm passend für V Max 1200.
Auch das kennt der Vmax Fahrer:
Vollgas beschleunigen in den ersten 3 Gängen, Vollgas Fahrt auf der Autobahn der Ölstand sinkt ab, Kontrollleuchte zeigt an höchste Gefahr eines Motorschadens droht.
Die Lösung: Vergrößerung der V max Ölwanne Verlängerung der Ölpumpe.
Das Öldruckproblem ist dauerhaft gelöst, die Öltemperatur sinkt im Maximum um 15° - 20° Grad ab.
Ein Ölkühler ist nicht erforderlich!

Für geübte Schrauber ist eine Selbstmontage in 2 Std. möglich.
Alternativ beim nächsten Ölwechsel in der Yamaha - Werkstatt, Aufwand ca. 1,5 Std.
Bezüglich der Öltemperatur empfehlen wir keinen geschlossenen Spoiler einzubauen,
da der Fahrtwind seine ihm zugedachte kühlende Wirkung im Bereich der Ölwanne/Ölfilter/ Gehäuse nicht erreicht.

Ebenfalls ist bekannt das der O Ring herausrutschen kann und dadurch ein Motorschaden droht.
Durch den richtigen Einbau unserer Ölwannenvergrößerung für die Vmax mit einem 1mm längeren Stützfuß, verhindern sie dieses Problem nachhaltig.
Die weiteren Vorteile sind konstant um ca. 15- 20° niedrigere Öltemperatur im Spitzenbereich, sowie konstanter Öldruck.

Ölwannenset 720 ccm ist passend für alle Yamaha Vmax mit gängigen Auspuffanlagen.

Lieferumfang:
1 x Ölwannenring 15 mm hoch.
1 x Ölpumpenverlängerung 15 mm hoch
2 x Ölpumpendichtungen
1 x Ölleitung Verlängerung 16 mm
15 x M 6 x 45 Linsenkopf - VA
6 x M 6 x 45 Senkkopf - VA

Sie benötigen 2 Dichtungen , diese könne sie bei ihrem Yamaha Händler oder bei uns gegen Aufpreis von 27,60 Euro mitbestellen.


Eine ausführliche Einbauanleitung Ölwannenvergrösserung finden Sie hier
  • 100 % passgenau
  • Top Qualität
  • Entwickelt und hergestellt in Deutschland
  • TÜV Eintragung ist nicht erforderlich


Wir haben für Sie einen Film hinterlegt in dem Sie ihren Ölkreislauf testen können:


Test Ölkreislauf - O Ring:

  1. Motorrad auf den Hauptständer stellen.

  2. Starten - ca. 1500 upm

    Im hier gezeigtem Film wurde der Motor im kalten Zustand ca. 20° mit 1/4 Joke gestartet.

    Verwendetes Öl: 10W/60 Teilsynthetik Castrol.

    Bei kaltem Öl ca. 20° verhält sich das Öl, wenn der Ölkreislauf in Ordnung ist, exakt wie im hier gezeigten Film.

    Bei heißem Öl über 80° ist am unteren Rand des Ölschauglases leichtes Sprudeln sichtbar.

Testoelkreislauf2.jpg
Download Film




Achtung!

Sollte das Öl im Schauglas nur minimal absinken und beim Gas geben sprudeln, dann ist sicher, das der O Ring heraus gerutscht ist.



Dichtungen 2 Stück  
Lieferbar
Lieferzeit in Werktagen , nach Zahlungseingang: DE 10-12 Tage, EU 12-15Tage, Welt 23-32 Tage
Preis 195,00 EUR
Preis enthält MwSt zzgl. Versandkosten
Angaben zur Lieferzeit
Menge: Set
Hinweise zur Altölentsorgung
Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:
Verbrennungsmotorenöle - Getriebeöle - Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl,
und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle sowie Ölflter nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück.

Rückgabeort ist unser Verkaufsort:
Schwabenmax
Eschenbacherstrasse 26
73108 Gammelshausen
DE
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige
Abfälle persönlich bei uns abgeben.
Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen.
Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden